Installation Tips for Outdoor Radiant Heat

Et nous sommes en direct. Oui, nous sommes en direct. Bienvenue à notre webinaire. Aujourd'hui, nous allons parler des conseils d'installation pour le chauffage radiant extérieur. Mais tout d'abord, présentons-nous. Je suis Scott, de WarmlyYours, et voici Julia Billen, propriétaire, présidente et laveuse de bouteilles en chef de WarmlyYours. Merci à tous de vous joindre à nous.

Aujourd'hui, tout tourne autour de vous. Nous sommes en direct pour répondre à vos questions. Nous avons ici un expert qui a tout vu et tout fait, c'est donc le moment idéal pour poser vos questions. Nous allons aborder de nombreux sujets aujourd'hui, notamment l'ensemble de notre collection. C'est la première fois que nous faisons cela, et j'en suis ravie. Êtes-vous enthousiaste, Julia ?

Absolument ! Il fait froid, surtout si vous regardez cette émission en direct du Midwest. C'est le moment idéal pour discuter des défis auxquels nous sommes confrontés lorsqu'il fait froid. Nous parlerons de toutes nos solutions pour l'extérieur, y compris la fonte des neiges, le déglaçage et même le traçage des tuyaux. Ai-je bien compris ? Tout ce qui peut geler, nous voulons l'empêcher de geler, et nous allons en parler dès maintenant.

Commençons par le fait que nous avons trois options disponibles. Nous proposons des produits conçus pour faire fondre la neige, qui sont principalement des câbles. Ceux-ci peuvent être enroulés autour d'une roue, ce que l'on appelle une bobine, ou être présentés sur un treillis. Les fondants à neige sont destinés aux zones où l'on circule en voiture ou à pied. Le produit est encastré dans la surface, et nous verrons bientôt comment l'encastrer.

Nous avons également des systèmes pour les toits et les gouttières, qui utilisent généralement des câbles linéaires qui chauffent et se présentent également sous forme de bobines. Ces systèmes sont essentiels pour garantir que l'eau de fonte de votre toit a un chemin clair vers le sol, l'empêchant de passer sous les bardeaux et de pénétrer dans votre maison. Enfin, il y a la protection contre le gel des tuyaux, qui empêche les tuyaux dans les régions froides de geler et d'éclater.

Nous avons donc trois lignes de produits et trois types de câbles différents. Bien qu'ils aient de nombreux points communs, nous allons vous présenter les spécificités de chacun d'entre eux. Commençons par la fonte des neiges, qui est une ligne de produits en pleine expansion pour nous. La fonte des neiges et le déglaçage font l'objet d'une grande attention, en partie à cause du vieillissement de la population des baby-boomers. De nombreuses personnes ne veulent tout simplement plus pelleter la neige, et il est souvent dangereux de naviguer sur des surfaces glissantes comme l'asphalte et les trottoirs en béton.

La sensibilisation et l'intérêt pour ces systèmes se sont considérablement accrus, surtout après quelques hivers rigoureux. Avec l'âge et les chutes, l'intérêt d'un système installé dans ces zones devient évident. Une fois installées, ces zones resteront sèches, ce qui éliminera le besoin de pelleter et rendra leur traversée beaucoup plus sûre.

Nos systèmes de fonte des neiges sont disponibles sous forme de câbles ou de tapis, et nous vous aidons à choisir celui qui répond le mieux à vos besoins. Avec plus de 20 ans d'expérience dans le chauffage par le sol et 15 ans dans la fonte de la neige et le déglaçage, nous pouvons vous aider à choisir le meilleur produit pour votre application. Nous proposons une assistance téléphonique, des plans et même un service de conseil technique pour aider vos entrepreneurs à mettre en œuvre le plan.

Parlons maintenant des commandes, qui sont à mon avis la partie la plus intéressante. Il existe différentes options, allant des commandes purement automatiques aux commandes entièrement manuelles. Certaines commandes vous permettent de gérer différentes zones, ce qui est utile si vous n'avez pas assez de puissance pour une grande installation. Vous pouvez alterner entre les zones, ce qui permet de faire fondre l'ensemble de la zone au fil du temps.

La dernière commande que nous avons introduite est une option Wi-Fi, qui permet aux utilisateurs de commander le système à partir de leur téléphone. Cette fonction a été développée en réponse aux commentaires des clients. Même si vous perdez votre signal Wi-Fi, vous pouvez toujours activer et désactiver manuellement le système. Cette commande vous permet d'activer le système sur le chemin du retour, de sorte qu'à votre arrivée, la zone devrait être assainie.

De nombreuses personnes intègrent les commandes Wi-Fi au logiciel IFTTT (If This Then That), ce qui permet au système de réagir automatiquement aux données météorologiques. Il s'agit là d'une avancée significative dans l'utilisation de la technologie pour ces commandes, ce qui est passionnant à voir. La plupart de ces commandes utilisent des capteurs qui détectent la neige et la température, ce qui garantit que le système ne fonctionne que lorsque c'est nécessaire.

Parlons maintenant de l'une des applications les plus populaires : les allées chauffées. J'ai installé ce système chez moi, et il est à la fois sûr et pratique. Il permet d'économiser du temps et des efforts en éliminant le besoin de sel, qui peut être nocif pour les animaux domestiques, les plantes et même l'asphalte lui-même.

De nombreuses personnes comptent sur les services de déneigement, mais il arrive souvent que de la glace subsiste après le passage du chasse-neige, créant ainsi une surface glissante. Dans l'Illinois, par exemple, la neige continue de s'accumuler, ce qui fait de la fonte des neiges et du dégivrage la solution idéale pour diverses raisons. Ces systèmes sont des produits intégrés, qui nécessitent donc que vous refassiez votre entrée ou votre allée. Toutefois, il est également possible de les installer ultérieurement, ce qui permet d'ajouter du chauffage à des zones spécifiques d'une allée existante.

Si vous avez déjà posé un nouveau revêtement, vous pouvez identifier les zones que vous souhaitez chauffer et y encastrer le câble, soit en le plaçant sous un nouveau revêtement, soit en creusant des rainures dans le revêtement existant. Ce processus de modernisation fonctionne bien avec l'asphalte et le béton, mais les pavés ne sont peut-être pas aussi compatibles. Les allées chauffées sont très populaires et il existe deux approches principales : la couverture complète ou les traces de pneus.

Il est important de noter que tout le monde n'est pas expert dans ce domaine. Nous recevons souvent des demandes de particuliers qui veulent chauffer toute leur allée alors qu'en réalité, il est plus efficace de se concentrer sur les zones où se trouveront les pneus. Pour les allées longues et escarpées, l'essentiel est de chauffer les zones où se trouvent les roues, ce qui facilite l'accès à l'intérieur et à l'extérieur.

Si votre allée est particulièrement longue, envisagez de chauffer la dernière section avant la route afin de pouvoir vous arrêter en toute sécurité. Nous pouvons vous conseiller sur la meilleure façon de procéder, en tenant compte de l'ampérage disponible et de la capacité des disjoncteurs.

Avant l'installation, Scott insiste toujours sur l'importance de tester votre système. La dernière chose que vous souhaitez, c'est de découvrir des dommages une fois que tout a été recouvert de béton ou d'asphalte. Les tests doivent être effectués avant, pendant et après l'installation. Pour les systèmes de fonte de neige, un mégohmmètre est essentiel pour vérifier l'isolation entre les composants électriques et le sol.

Abordons maintenant quelques questions spécifiques sur les systèmes de fonte des neiges. L'une des préoccupations les plus courantes est de savoir quand le système s'allume et s'éteint. Le temps de fonctionnement du système est déterminé par un capteur qui détecte la neige et surveille la température de l'air. Si la température est inférieure à 38 degrés et qu'il y a de la neige, le système se met en marche. Il continuera à fonctionner jusqu'à ce que la neige s'arrête ou que la température remonte au-dessus de 38 degrés.

Cela signifie que vous n'avez pas à vous soucier de l'activation du système en été. Si vous disposez d'une commande manuelle, il est préférable de l'activer à l'avance si vous savez qu'il va neiger. Cela permet au système de chauffer avant que la neige ne tombe, ce qui améliore l'efficacité de la fonte.

Pour ceux qui disposent d'une commande automatique, le système continuera à fonctionner pendant un certain temps après l'arrêt de la neige pour s'assurer que toute l'humidité s'est évaporée et pour éviter la formation de glace noire. Si vous n'avez pas de capteur, vous pouvez utiliser une minuterie manuelle réglée sur six à huit heures pour vous assurer que la zone est suffisamment chauffée.

Parlons maintenant du processus d'installation. Nous parlerons de l'asphalte, du béton et des pavés. Pour l'asphalte, l'installation consiste à poser une base de gravier, suivie d'une couche d'asphalte. Les tapis sont ensuite posés sur la couche de base, et il faut veiller à ce que les câbles électriques ne soient pas écrasés par des engins lourds. Une fois les tapis en place, un rouleau peut être utilisé pour compacter l'asphalte.

Pour les installations en béton, le processus est légèrement différent. Les câbles chauffants peuvent être fixés à des barres d'armature et placés au milieu de la coulée. Cela permet de s'assurer que les câbles sont correctement enfouis dans le béton. Il est essentiel d'utiliser des granulats de la bonne taille pour assurer une bonne couverture et une bonne efficacité du chauffage.

En ce qui concerne les pavés, il est généralement conseillé de chauffer l'ensemble de la surface plutôt que les seules traces de pneus. Cela permet d'éviter les ornières qui peuvent se produire au fil du temps en raison des cycles de fonte et de gel. Si vous préférez faire des traces de pneus, une solide base de mortier est nécessaire pour stabiliser les pavés.

Les essais sont essentiels tout au long du processus d'installation. Testez toujours le système avant, pendant et après l'installation pour vous assurer que tout fonctionne correctement. Vous éviterez ainsi des réparations coûteuses par la suite.

Enfin, parlons des systèmes de dégivrage des toits et des gouttières. Ces systèmes sont conçus pour empêcher la formation de barrages de glace, qui peuvent causer des dommages importants à votre maison. L'objectif est de créer un chemin pour que l'eau de fonte s'écoule du toit vers le sol, l'empêchant ainsi de s'accumuler sous les bardeaux.

Deux types de câbles sont utilisés dans ces systèmes : les câbles autorégulants et les câbles à puissance constante. Les câbles autorégulants ajustent leur puissance en fonction de la température et des conditions, ce qui les rend idéaux pour les variations climatiques. Les câbles à puissance constante maintiennent une puissance constante, ce qui peut entraîner une surchauffe s'ils ne sont pas installés correctement.

Lors de l'installation de systèmes de toiture et de gouttières, il est essentiel de prendre des mesures précises et de tenir compte de la configuration de votre toit. Cela comprend les longueurs du toit, des gouttières et des tuyaux de descente. Une bonne planification garantit un fonctionnement efficace du système.

En conclusion, nous espérons que ce webinaire vous a apporté des informations précieuses sur les systèmes de chauffage par rayonnement extérieur. Si vous avez des questions, n'hésitez pas à nous contacter. Nous vous encourageons également à consulter notre site web pour obtenir des ressources supplémentaires, notamment des vidéos et une assistance technique. Nous vous remercions de vous être joints à nous aujourd'hui et nous nous réjouissons de vous retrouver lors de notre prochaine session. Restez au chaud et soyez radieux !

Y estamos en directo. Sí, lo estamos. Bienvenidos a nuestro webinar. Hoy vamos a hablar de consejos para la instalación de calefacción radiante exterior. Pero primero, vamos a presentarnos. Soy Scott de WarmlyYours, y esta es Julia Billen, la propietaria, presidenta y jefa de lavado de botellas de WarmlyYours. Gracias a todos por acompañarnos.

Hoy todo gira en torno a ustedes. Estamos en vivo y aquí para responder a sus preguntas. Tenemos un experto aquí que lo ha visto todo y lo ha hecho todo, así que este es el momento perfecto para hacer sus preguntas. Hoy vamos a tratar muchos temas, incluida toda nuestra colección. Es la primera vez que hacemos esto, y estoy entusiasmada. ¿Estás emocionada, Julia?

¡Claro que sí! Hace frío, especialmente si estás viendo esto en directo desde el Medio Oeste. Es el momento perfecto para hablar de los retos a los que nos enfrentamos cuando hace frío. Hablaremos de todas nuestras soluciones para exteriores, incluida la fusión de la nieve, el deshielo e incluso el trazado de tuberías. ¿Lo he entendido bien? Todo lo que pueda congelarse, queremos evitar que se congele, y vamos a hablar de ello ahora mismo.

Empecemos por el hecho de que tenemos tres opciones disponibles. Ofrecemos productos diseñados para derretir la nieve, que son principalmente productos de cable. Éstos pueden enrollarse alrededor de una rueda, lo que se conoce como carrete, o venir en una malla. Los productos para derretir la nieve están pensados para zonas por las que se circula en coche o a pie. El producto se empotra en la superficie, y hablaremos de cómo empotrarlo en breve.

También tenemos sistemas para tejados y canalones, que suelen utilizar cables lineales que se calientan y vienen también en carretes. Estos sistemas son esenciales para garantizar que el agua de deshielo de su tejado tenga un camino despejado hacia el suelo, evitando que pase por debajo de las tejas y entre en su casa. Por último, está la protección contra la congelación de tuberías, que evita que las tuberías de las zonas frías se congelen y revienten.

Así pues, tenemos tres líneas de productos y tres tipos de cables diferentes. Aunque tienen mucho en común, le explicaremos los detalles de cada uno de ellos. Empecemos por el derretimiento de nieve, que es una línea de productos en crecimiento para nosotros. Hay mucho revuelo en torno a la fusión de la nieve y el deshielo, en parte debido al envejecimiento de la población de la generación del baby boom. Mucha gente ya no quiere palear la nieve, y a menudo no es seguro circular por superficies resbaladizas como el asfalto y las aceras de hormigón.

La concienciación y el interés por estos sistemas han crecido considerablemente, sobre todo después de un par de inviernos duros. A medida que la gente envejece y sufre caídas, se hace evidente el atractivo de contar con un sistema empotrado en estas zonas. Una vez instaladas, estas zonas permanecerán secas, eliminando la necesidad de palear y haciéndolas mucho más seguras para transitar.

Nuestros sistemas de fusión de nieve están disponibles tanto en formato de cable como de estera, y le ayudamos a decidir cuál es el mejor para sus necesidades. Con más de 20 años de experiencia en calefacción por suelo radiante y 15 años en fusión de nieve y deshielo, podemos orientarle sobre el mejor producto para su aplicación. Ofrecemos asistencia por teléfono, con planos, e incluso disponemos de un servicio de consultoría técnica para ayudar a sus contratistas a poner en práctica el plan.

Hablemos ahora de los controles, que me parece la parte más interesante. Hay varias opciones, desde controles puramente automáticos hasta completamente manuales. Algunos controles permiten gestionar distintas zonas, lo que resulta útil si no se dispone de potencia suficiente para una instalación grande. Puede alternar entre zonas, asegurándose de que toda el área se derrite con el tiempo.

El último control que hemos introducido es una opción con Wi-Fi, que permite a los usuarios manejar el sistema desde sus teléfonos. Esta función se desarrolló en respuesta a los comentarios de los clientes. Incluso si pierde la señal Wi-Fi, puede encender y apagar el sistema manualmente. Este control te permite activar el sistema de camino a casa, de modo que cuando llegues, la zona debería estar fundida.

Muchas personas integran los controles Wi-Fi con el software IFTTT (If This Then That), lo que permite que el sistema responda automáticamente a los datos meteorológicos. Esto representa un avance significativo en el uso de la tecnología para estos controles, lo cual es emocionante de ver. La mayoría de estos controles utilizan sensores que detectan la nieve y la temperatura, asegurando que el sistema funcione sólo cuando sea necesario.

Hablemos ahora de una de las aplicaciones más populares: las calefacciones para entradas de vehículos. Tengo este sistema en mi propia casa, y responde tanto a la seguridad como a la comodidad. Ahorra tiempo y problemas al eliminar la necesidad de utilizar sal, que puede ser perjudicial para los animales domésticos, las plantas e incluso el propio asfalto.

Mucha gente confía en los servicios de arado, pero a menudo el hielo permanece después de que el arado haya pasado, creando una superficie resbaladiza. En Illinois, por ejemplo, la nieve sigue acumulándose, por lo que el deshielo y la fusión de la nieve son la solución ideal por diversos motivos. Estos sistemas son productos empotrados, por lo que requieren rehacer la calzada o el camino de entrada. Sin embargo, también es posible adaptarlos, lo que permite añadir calefacción a zonas específicas de una calzada ya existente.

Si ya ha colocado una superficie nueva, puede identificar las zonas que desea calentar e incrustar allí el cable, ya sea colocándolo bajo una superficie nueva o haciendo ranuras en la superficie existente. Este proceso de adaptación funciona bien con asfalto y hormigón, aunque los adoquines pueden no ser tan compatibles. Las calzadas con calefacción son muy populares, y existen dos enfoques principales: cobertura total o huellas de neumáticos.

Es importante señalar que no todo el mundo es experto en este campo. A menudo recibimos consultas de personas que quieren calentar toda su calzada cuando, en realidad, es más eficiente centrarse en las zonas donde estarán los neumáticos. Para calzadas largas y empinadas, la clave es calentar las zonas donde estarán las ruedas, lo que facilitará el acceso de entrada y salida.

Si su camino de entrada es particularmente largo, considere la posibilidad de calentar la última sección antes de la carretera para garantizar una parada segura. Podemos orientarle sobre la mejor manera de hacerlo, teniendo en cuenta los amperios disponibles y la capacidad del disyuntor.

Antes de la instalacion, Scott siempre enfatiza la importancia de probar su sistema. Lo último que desea es descubrir daños después de que todo esté cubierto de hormigón o asfalto. Las pruebas deben realizarse antes, durante y después de la instalación. Para los sistemas de fusión de nieve, un megóhmetro es esencial para comprobar el aislamiento entre los componentes eléctricos y el suelo.

Ahora, abordemos algunas cuestiones específicas sobre los sistemas de fusión de nieve. Una preocupación común es cuándo se enciende y apaga el sistema. El tiempo de funcionamiento del sistema viene determinado por un sensor que detecta la nieve y controla la temperatura del aire. Si la temperatura es inferior a 38 grados y hay nieve, el sistema se activará. Seguirá funcionando hasta que deje de nevar o la temperatura supere los 38 grados.

Esto significa que no tiene que preocuparse de que el sistema se active en verano. Si tiene un control manual, es mejor encenderlo con antelación si sabe que va a nevar. Esto permite que el sistema se caliente antes de que caiga la nieve, mejorando la eficacia del deshielo.

Para los que tienen controles automáticos, el sistema seguirá funcionando durante un tiempo determinado después de que haya dejado de nevar para garantizar que se evapore toda la humedad y evitar la formación de hielo negro. Si no dispone de un sensor, puede utilizar un temporizador manual programado de seis a ocho horas para garantizar que la zona se calienta adecuadamente.

Ahora, hablemos del proceso de instalación. Hablaremos del asfalto, el hormigón y los adoquines. Para el asfalto, la instalación implica la colocación de una base de grava, seguida de una capa de asfalto. A continuación, se colocan las esteras sobre la capa base, y hay que tener cuidado para evitar que la maquinaria pesada pase por encima de los cables eléctricos. Una vez colocadas las esteras, puede utilizarse un rodillo para compactar el asfalto.

En las instalaciones de hormigón, el proceso es ligeramente distinto. Los cables calefactores pueden fijarse a barras de refuerzo y apuntalarse en medio del vertido. Así se garantiza que los cables queden bien empotrados en el hormigón. Es esencial utilizar el tamaño de árido correcto para garantizar una cobertura adecuada y la eficacia de la calefacción.

Cuando se trata de adoquines, suele ser aconsejable calentar toda la zona en lugar de sólo las huellas de los neumáticos. De este modo se evitan los surcos que pueden producirse con el tiempo debido a los ciclos de fusión y congelación. Si prefiere hacer las huellas de los neumáticos, es necesaria una base de mortero sólida para estabilizar los adoquines.

Las pruebas son cruciales durante todo el proceso de instalación. Pruebe siempre el sistema antes, durante y después de la instalación para asegurarse de que todo funciona correctamente. De este modo, evitará costosas reparaciones posteriores.

Por último, hablemos de los sistemas de deshielo de tejados y canalones. Estos sistemas están diseñados para evitar la acumulación de hielo, que puede causar daños importantes en su casa. El objetivo es crear una vía para que el agua de deshielo fluya del tejado al suelo, evitando que se acumule bajo las tejas.

Hay dos tipos de cables utilizados en estos sistemas: autorregulables y de potencia constante. Los cables autorregulables ajustan su potencia en función de la temperatura y las condiciones, por lo que son ideales para climas variables. Los cables de potencia constante mantienen una potencia constante, lo que puede provocar un sobrecalentamiento si no se instalan correctamente.

Al instalar sistemas de tejado y canalones, es esencial medir con precisión y tener en cuenta la disposición del tejado. Esto incluye las longitudes del tejado, los canalones y las bajantes. Una planificación adecuada garantiza que el sistema funcione con eficiencia y eficacia.

En conclusión, esperamos que este seminario web le haya proporcionado información valiosa sobre los sistemas de calefacción radiante para exteriores. Si tiene alguna pregunta, no dude en ponerse en contacto con nosotros. También le animamos a que visite nuestro sitio web para obtener recursos adicionales, incluidos vídeos y asistencia técnica. Gracias por acompañarnos hoy y esperamos verle en nuestra próxima sesión. Manténgase abrigado y radiante