How to Retro Fit Snow Melting Cables into Finished Surfaces
Expert Tips for Snow Melting Cable Installation in Driveways
Dealing with snow-covered driveways can be a daunting task each winter. Imagine a clear driveway, no shoveling, and more time to enjoy your mornings. Wondering how?
This video guide offers a step-by-step walkthrough for retrofitting snow melting cables into your existing asphalt driveway. Not only does this solution provide ease of use, but it also eliminates the need for a costly replacement.
In the video, we delve into the meticulous process that ensures your driveway remains snow-free:
- 💡 Provide precise dimensions for a tailored installation plan, ensuring efficient coverage.
- ✅ Ensure grooves are cut 2-3 inches deep, allowing cables to sit securely and function optimally.
- 🏠 Route cold leads to a junction box for a seamless setup, ensuring durability and longevity.
- ✨ Apply a trowelable crack sealer by hand for a smooth finish, followed by a top coat for protection.
By opting for this retrofit method, you save time, money, and effort while enjoying the luxury of a snow-free driveway. Explore our retrofit heated driveway guide to discover more.
Transcript
Hello and welcome to our new video where we're installing snow melt heating cable in an existing asphalt driveway. The first step in this type of project is to provide us with the dimensions of the area you want to heat. Our engineers will then create an installation plan that outlines exactly how these cables will be laid into the grooves that will be cut. Once you receive this plan, you can give it to your concrete or asphalt contractor, who will make the necessary cuts according to the specifications.
Behind me, you can see where the grooves have been cut into the asphalt. It's important to ensure that these grooves are cut to a depth of 2 to 3 inches so that the heating cable can sit securely within them. Additionally, we need to ensure that the cold leads for the cable can be routed out to a junction box. Proper installation of the sensor is also crucial; it needs to be cut into the asphalt along with the grooves for the heating cable and cold leads.
In addition to cutting grooves for the cable to rest in, you will also need to create a couple of grooves that allow the cable to come to the end and loop around. Simply folding the cable back on itself is not an option. As we look down here, you can see where a jackhammer was used to create the necessary space for the cable to transition from a straight run to a curve and then down to the next run. A saw cut blade can also be used for this purpose. Regardless of the method, it's essential to ensure that the cable can smoothly transition from straight to curved runs.
Once the cuts and curves have been made, it's important to clean the grooves before installing the cable. The cutter, as shown in the video, uses water to prevent overheating the blade, which creates a slurry of material left in the grooves. Therefore, we must pressure wash all of these grooves to ensure that the cable can be fully seated. After the cable is in place, the asphalt team can come in to seal the area and apply a top coat, which you will see in the next shot.
Now that we have completed one side, let’s take a closer look at the materials being used. We are applying a trowelable crack sealer, which has a higher build than a standard seal coat. This sealer will be applied by hand over the cable, and then we will follow up with a squeegee to ensure it fills the grooves properly.
As we reach the end of our project, we can see that the electric heating cables have been successfully installed into the asphalt driveway. If you find yourself in a situation where you have just installed an asphalt or concrete driveway and need to address snow removal, we can perform saw cuts into the existing surface to press the cable down into those cuts. Afterward, we will seal the entire area to prevent water infiltration, creating a nice heated space. You can also see that we created tire tracks, allowing for clear traffic flow in the area.
If you have any further questions about heating your driveway or any other heating solutions for your home, feel free to reach out to us anytime at www.warmlyyours.com. Thank you for watching!
Bonjour et bienvenue sur notre nouvelle vidéo où nous installons un câble chauffant pour la fonte des neiges dans une allée asphaltée existante. La première étape de ce type de projet consiste à nous fournir les dimensions de la zone que vous souhaitez chauffer. Nos ingénieurs créeront alors un plan d'installation qui décrit exactement comment ces câbles seront posés dans les rainures qui seront découpées. Une fois que vous avez reçu ce plan, vous pouvez le remettre à votre entrepreneur en béton ou en asphalte, qui effectuera les coupes nécessaires conformément aux spécifications.
Derrière moi, vous pouvez voir où les rainures ont été découpées dans l'asphalte. Il est important de veiller à ce que ces rainures soient creusées à une profondeur de 2 à 3 pouces afin que le câble chauffant puisse s'y loger en toute sécurité. En outre, nous devons nous assurer que les fils froids du câble peuvent être acheminés jusqu'à une boîte de jonction. L'installation correcte du capteur est également cruciale ; il doit être découpé dans l'asphalte en même temps que les rainures pour le câble chauffant et les fils froids.
Outre la découpe de rainures pour le câble, vous devrez également créer quelques rainures pour permettre au câble de se terminer et de faire une boucle. Il n'est pas possible de replier simplement le câble sur lui-même. En regardant ici, vous pouvez voir où un marteau-piqueur a été utilisé pour créer l'espace nécessaire pour que le câble passe d'une ligne droite à une courbe, puis à la ligne suivante. Une lame de scie peut également être utilisée à cette fin. Quelle que soit la méthode utilisée, il est essentiel de veiller à ce que le câble puisse passer en douceur d'une ligne droite à une ligne courbe.
Une fois les coupes et les courbes réalisées, il est important de nettoyer les rainures avant d'installer le câble. Le cutter, comme le montre la vidéo, utilise de l'eau pour éviter la surchauffe de la lame, ce qui crée une boue de matériau dans les rainures. Nous devons donc laver toutes ces rainures à la pression pour que le câble puisse s'y loger complètement. Une fois le câble en place, l'équipe chargée de l'asphalte peut venir sceller la zone et appliquer une couche de finition, ce que vous verrez sur la photo suivante.
Maintenant que nous avons terminé un côté, examinons de plus près les matériaux utilisés. Nous appliquons un produit de scellement de fissures à appliquer à la truelle, qui est plus résistant qu'une couche de scellement standard. Ce produit sera appliqué à la main sur le câble, puis à l'aide d'une raclette pour s'assurer qu'il remplit bien les rainures.
À la fin de notre projet, nous pouvons constater que les câbles chauffants électriques ont été installés avec succès dans l'allée en asphalte. Si vous venez d'installer une allée en asphalte ou en béton et que vous devez procéder au déneigement, nous pouvons effectuer des coupes à la scie dans la surface existante pour enfoncer le câble dans ces coupes. Ensuite, nous scellerons l'ensemble de la zone pour empêcher l'infiltration d'eau, créant ainsi un bel espace chauffé. Vous pouvez également voir que nous avons créé des traces de pneus, ce qui permet de circuler librement dans la zone.
Si vous avez d'autres questions concernant le chauffage de votre allée ou toute autre solution de chauffage pour votre maison, n'hésitez pas à nous contacter à tout moment à l'adresse www.warmlyyours.com. Merci de votre attention !
Hola y bienvenidos a nuestro nuevo video donde estamos instalando cable calefactor de fusión de nieve en un camino de entrada de asfalto existente. El primer paso en este tipo de proyecto es que nos proporcione las dimensiones de la zona que desea calentar. A continuación, nuestros ingenieros crearán un plan de instalación que describa exactamente cómo se colocarán estos cables en las ranuras que se cortarán. Una vez que reciba este plano, podrá entregárselo a su contratista de hormigón o asfalto, que hará los cortes necesarios según las especificaciones.
Detrás de mí, puedes ver dónde se han cortado las ranuras en el asfalto. Es importante que estas ranuras tengan una profundidad de 5 a 7 cm para que el cable calefactor quede bien sujeto. Además, debemos asegurarnos de que los cables fríos del cable puedan conducirse hasta una caja de empalmes. La instalación correcta del sensor también es crucial; hay que cortarlo en el asfalto junto con las ranuras para el cable calefactor y los cables fríos.
Además de cortar las ranuras para que el cable se apoye en ellas, también tendrás que crear un par de ranuras que permitan que el cable llegue hasta el final y haga un bucle. Simplemente doblar el cable sobre sí mismo no es una opción. Si miramos aquí abajo, podemos ver dónde se utilizó un martillo neumático para crear el espacio necesario para que el cable pase de un tramo recto a una curva y luego baje hasta el siguiente tramo. También se puede utilizar una hoja de sierra para este fin. Sea cual sea el método, es esencial asegurarse de que el cable pueda pasar sin problemas de tramos rectos a tramos curvos.
Una vez realizados los cortes y las curvas, es importante limpiar las ranuras antes de instalar el cable. La cortadora, como se muestra en el vídeo, utiliza agua para evitar el sobrecalentamiento de la cuchilla, lo que crea una lechada de material que queda en las ranuras. Por lo tanto, debemos lavar a presión todas estas ranuras para asegurarnos de que el cable pueda asentarse completamente. Después de que el cable está en su lugar, el equipo de asfalto puede venir a sellar la zona y aplicar una capa superior, que se verá en la siguiente toma.
Ahora que hemos completado un lado, vamos a echar un vistazo más de cerca a los materiales que se utilizan. Estamos aplicando un sellador de grietas con llana, que tiene un mayor espesor que una capa de sellado estándar. Este sellador se aplicará a mano sobre el cable, y luego vamos a seguir con una escobilla de goma para asegurarse de que llena las ranuras correctamente.
Al llegar al final de nuestro proyecto, podemos ver que los cables de calefacción eléctrica se han instalado con éxito en la calzada de asfalto. Si usted se encuentra en una situación en la que acaba de instalar una calzada de asfalto o de hormigón y necesita hacer frente a la retirada de nieve, podemos realizar cortes de sierra en la superficie existente para presionar el cable hacia abajo en esos cortes. Después, sellaremos toda la zona para evitar la infiltración de agua, creando un agradable espacio calefactado. También se puede ver que hemos creado huellas de neumáticos, lo que permite el flujo de tráfico claro en la zona.
Si usted tiene alguna pregunta acerca de la calefacción de su camino de entrada o cualquier otra solución de calefacción para su hogar, no dude en ponerse en contacto con nosotros en cualquier momento en www.warmlyyours.com. Gracias por su atención
Witamy w naszym nowym filmie, w którym instalujemy kabel grzejny do topienia śniegu na istniejącym asfaltowym podjeździe. Pierwszym krokiem w tego typu projekcie jest dostarczenie nam wymiarów obszaru, który chcemy ogrzać. Nasi inżynierowie stworzą następnie plan instalacji, który dokładnie określi, w jaki sposób kable zostaną ułożone w wyciętych rowkach. Po otrzymaniu tego planu można przekazać go wykonawcy betonu lub asfaltu, który wykona niezbędne cięcia zgodnie ze specyfikacjami.
Za mną widać, gdzie w asfalcie wycięto rowki. Ważne jest, aby upewnić się, że rowki te zostały wycięte na głębokość od 2 do 3 cali, tak aby kabel grzejny mógł w nich bezpiecznie siedzieć. Dodatkowo musimy upewnić się, że zimne przewody kabla można poprowadzić do skrzynki przyłączeniowej. Prawidłowa instalacja czujnika jest również kluczowa; należy go wyciąć w asfalcie wraz z rowkami na kabel grzejny i zimne przewody.
Oprócz wycięcia rowków, w których kabel będzie spoczywał, należy również wykonać kilka rowków, które pozwolą kablowi dojść do końca i zapętlić się. Zwykłe złożenie kabla z powrotem na siebie nie wchodzi w grę. Gdy spojrzymy w dół, widać, gdzie użyto młota pneumatycznego, aby stworzyć niezbędną przestrzeń dla kabla, aby przejść z prostego biegu do łuku, a następnie w dół do następnego biegu. Do tego celu można również użyć piły tarczowej. Niezależnie od metody, należy upewnić się, że kabel może płynnie przechodzić od prostych do zakrzywionych odcinków.
Po wykonaniu cięć i zakrzywień ważne jest, aby oczyścić rowki przed zainstalowaniem kabla. Obcinarka, jak pokazano na filmie, wykorzystuje wodę, aby zapobiec przegrzaniu ostrza, co powoduje powstawanie zawiesiny materiału pozostawionego w rowkach. Dlatego musimy umyć wszystkie rowki pod ciśnieniem, aby zapewnić pełne osadzenie kabla. Po umieszczeniu kabla na miejscu, zespół asfaltowy może wkroczyć, aby uszczelnić obszar i nałożyć warstwę wierzchnią, którą zobaczysz na następnym ujęciu.
Teraz, gdy ukończyliśmy jedną stronę, przyjrzyjmy się bliżej zastosowanym materiałom. Nakładamy uszczelniacz do pęknięć, który ma wyższą wytrzymałość niż standardowa powłoka uszczelniająca. Uszczelniacz ten zostanie nałożony ręcznie na kabel, a następnie za pomocą ściągaczki, aby upewnić się, że prawidłowo wypełnia rowki.
Gdy dochodzimy do końca naszego projektu, widzimy, że elektryczne kable grzejne zostały pomyślnie zainstalowane na asfaltowym podjeździe. Jeśli znalazłeś się w sytuacji, w której właśnie zainstalowałeś asfaltowy lub betonowy podjazd i musisz zająć się odśnieżaniem, możemy wykonać cięcia piłą w istniejącej powierzchni, aby wcisnąć kabel w te nacięcia. Następnie uszczelnimy cały obszar, aby zapobiec infiltracji wody, tworząc przyjemną, ogrzewaną przestrzeń. Możesz również zobaczyć, że stworzyliśmy ślady opon, umożliwiając wyraźny przepływ ruchu w tym obszarze.
Jeśli masz dodatkowe pytania dotyczące ogrzewania podjazdu lub innych rozwiązań grzewczych dla Twojego domu, skontaktuj się z nami w dowolnym momencie pod adresem www.warmlyyours.com. Dziękujemy za oglądanie!